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El barco torrevejense “Maverta” obtiene la sexta posición en su categoría en la Copa del Rey en Palma de Mallorca

 
Viernes 14 de agosto de 2015 0 comentarios
 
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El barco Maverta, armado por Pedro Gil Rebollo y liderado por José Ballester, y perteneciente al Real Club Náutico de Torrevieja, ha obtenido la sexta posición de la 34ª Copa del Rey-Mapfre disputada en Palma de Mallorca en la clase BMW ORC 2, en la cual hubo un total de 31 embarcaciones en liza. Entre todas las clases que participaron en esta emblemática, prestigiosa y arraigada prueba, sumaron 1.500 regatistas, 130 barcos, 23 países, 8 clases (4 de ellas monotipo, navegando en tiempo real) y 6 días de competición, en los que se ha completado todas las pruebas. No obstante, pese a la magnitud de estos números a nivel global, el balance se puede calificar de bastante positivo para el torrevejense Maverta debido a ese trabajado y mencionado sexto puesto en la general de su clase. En concreto, en los seis días de competición, la tripulación torrevejense completó un total de once pruebas, destacando el triunfo en la regata celebrada en la regata costera del jueves 6 de agosto, en la cual los salineros fueron los mejores a lo largo de un recorrido total de 21,9 millas náuticas.

Tropiezos
Asimismo, otros números que destacaron por parte de la tripulación torrevejense fueron dos segundos puestos y un tercero, los cuales, no obstante, no fueron suficientes para ver más arriba a Maverta, ya que dos “borrones” en su casillero le pasaron factura y empeoraron el cómputo global de su regularidad. Dichos tropiezos se registraron respectivamente en la primera jornada, así como en la segunda prueba. Asimismo, aún quedó un tercer traspiés, que se produjo el miércoles, con una DSQ (Descalificación). Pese a ello, tras ganar la mencionada prueba del jueves y cumplir el viernes con la octava prueba, sumando el descarte, se redondeó la sexta plaza, la cual dejó a los torrevejenses lejos del podium pero completando una actuación muy digna. El podio de la clase BMW ORC 2 quedó conformado finalmente por un barco de la potencia presupuestaria del gallego Movistar, seguido por el cartagenero Kundaka-Elite Sails, así como por el catalán L’Immens, que se adjudicó la tercera posición.

 

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